Miljövänliga transporter

Att utveckla miljövänliga fordon, smart logistik och satsa på utbildning för miljövänligt körsätt är självklart för Renova. Under de senaste åren har vi och våra samarbetspartners kunnat presentera flera värdsunika fordon.

Sammanlagt har Renova 174 tunga fordon.

Fordon med gasdrift

37 av våra tunga fordon drivs med enbart gas. Vi har 16 gassopbilar med elhybridteknik. Motorn för lastning och komprimering av avfall drivs med el och själva bilmotorn med gas. Fyra av dessa fordon har även vatten istället för olja i hydraulsystemet.

Världens första kompletta elhybridsopbil

År 2008 lanserade vi tillsammans med Volvo och Norba en världsunik sopbil - en superhybrid. Här går även bilmotorn på el under tiden soporna samlas in. När bilen kör längre sträckor - t ex för att tippa avfallet - drivs bilen med diesel. Motorn för lastning och komprimering drivs alltid med el.

Första biodiesel-biogasbilen...

2010 lanserade vi Sveriges första sopbil som drivs med biodiesel och biogas. Det är en konventionell dieselsopbil, med Euro-5-standard, som konverterats så att den kan drivas även med gas. Resultatet är en mycket energieffektiv bil som förbrukar 25 procent mindre energi jämfört med en traditionell gassopbil.Bilen drivs med biogas (70%) kombinerat med RME (30%) . RME i sig innebär en 65-procenting reduktion av utsläppen av växthusgaser i jämförelse med vanligt dieselbränsle.
Vi har nu tio sådana fordon.

... och den första med flytande biogas

Sedan våren 2011 går också en av våra dragbilar på biogas, denna gång i flytande form. Med en metandieselmotor och flytande gas (LNG) i tanken kan bilen köra upp mot 80 mil på en tank och med mycket tung last (30-35 ton slagg från avfallskraftvärmeverket). Med den här teniken kan även de riktigt tunga transporterna med längre körsträckor miljöanpassas.

Dieselbilar med raps i tanken

Vi har dessutom 78 Euro 5-klassade dieselsopbilar som tankas med RME (rapsbaserad biodiesel).

Utbildning och ruttplanering

Alla chaufförer som kör tunga fordon utbildas i eco-driving, sparsam körning, som minskar diesel/gasförbrukningen och därmed utsläppen till luften.

Alla sopbilsrutter läggs med hjälp av ett datoriserat ruttplaneringsprogram för att få fram bästa vägval.

Samarbete för klimatneutrala godstransporter

Renova deltar i KNEG, "Klimatneutrala godstransporter på väg", som är ett samarbetsprojekt med en vision om att godstransporterna på de svenska vägarna ska vara klimatneutrala.

För mer information om KNEG, se kneg.org.